Transparentmotor

Die thermodynamischen Vorgänge moderner Verbrennungskraftmaschinen werden am IKAM durch die Visualisierung der Vorgänge im Brennraum am Transparentmotor erforscht. Damit steht dem Standort Magdeburg ein effektives Werkzeug für Untersuchungen zur Steigerung der Effizienz und zur Reduzierung von Emissionen zur Verfügung. Als Bindeglied für standardisierte separat eingesetzte Untersuchungsverfahren wie Druckkammer, den Motoren für thermodynamische Untersuchungen und dreidimensionaler Strömungssimulationen kann der Transparentmotor als Entwicklungswerkzeug für Dieselmotoren hocheffizient eingesetzt werden. Mit dem Transparentmotor können die Bedingungen im Brennraum realistisch abgebildet und eine gleichzeitig größtmögliche optische Zugänglichkeit gewährleistet werden.

Inhaltliche Schwerpunkte

• Optische Erfassung der Einflüsse des Kraftstoffs auf den Prozessablauf von der Gemischbildung über die Verbrennung bis zur Emissionierung
• Visualisierung von Strömungsvorgängen im Brennraum
• Brennverfahrensentwicklung (z. B. homogene Dieselverbrennung, Rate Shaping, alternative Kraftstoffe, etc.)
• Komponentenuntersuchungen (Variation von Injektoren oder unterschiedlicher Kolbenmuldengeometrien)

Ausstattung

• Komplexprüfstand mit Transparentmotor der Firma AVL Deutschland GmbH
• Optische und laseroptische Messtechniken
  • 3D-FlowMaster stereoskopisches PIV-System mit ND:YAG Doppelpulslaser
  • 2D-Exiplex-LIF-System
  • PDA-Messungen
  • Highspeed-Kamerasystem
  • Highspeed-PIV

Besonderheiten

• Motoruntersuchungen bis zu einem Verdichtungsverhältnis von 13:1
• Voller optischer 3D-Zugang zum Brennraum über Kolbenboden und Zylinderbuchse
• Applizierung von Serienzylinderköpfen, -kolben und -pleuel möglich
• Integrierter Massenausgleich (Ausgleich oszillierender Massenkräfte
  1. Ordnung zu 100 %)
• Verwendung von unterschiedlichen Kraftstoffen (Ethanol, Biodiesel,
  HVO, etc.)

Vorteile sind:

• Optischer Zugang im oberen Totpunkt durch Einsatz eines Glaskolbens
• 3D-Zugang über Seitenfenster sowie Quarzglas im Kolben

Technische Daten:

• Befeuerter Betrieb
  • p_max = 80 bar
  • n_max = 3.000 min^-1
• Kolben mit Glasmulde
  • Bohrung 81 mm
  • Hub 95,5 mm

Angebote

IKAM bietet seinen Kunden die Unterstützung bei Forschungs- und Entwicklungsaufgaben sowie technische Dienstleistungen für

• Dieselmotorische Gemischbildungsuntersuchungen
• Brennverfahrensentwicklungen
• Komponentenuntersuchungen (Variation der Brennraumgeometrie)
• Visualisierung von Strömungsvorgängen im Brennraum
• Untersuchungen an unterschiedlichen Kraftstoffen (Kraftstoffvergleich)

Produktblatt Transparentmotor